2019款车型2019年上牌的二手行情在95 120万元左右 ，因里程数等因素费用 区间跨度稍大更早年份车型2013年左右上牌的第四代揽胜初期车型 ，二手车行情最低到50多万元第三代路虎揽胜不同年份的二手揽胜费用 基本在15 35万元左右，如2011款路虎揽胜 ，搭载50l发动机 ，2021年6月上牌，表显里程18万公里 ，二手。
2025年12月 ，路虎卫士全国落地价大概在75万到240万元的范围，不同车型以及地区优惠差别较大，具体要结合当地经销商报价来确定一核心车型落地价借鉴 1入门级车型中 ，2025款90 20T P300 S广州优惠后裸车价最低约587万 ，落地价大概在65万到70万，购置税约52万 ，保险约15万2025款90 3 。
1 路虎揽胜系列作为旗舰车型 ，揽胜费用 区间跨度最大以2026年初市场行情为例，30 L6 360PS 盛世版官方指导价14120万 ，终端优惠后裸车价可低至13220万 ，全款落地约145万内顶配44 V8 530PS SV中国十周年高定版官方指导价达37950万，落地价超436万该系列定位豪华全尺寸SUV ，配置差异直 。
2015款采用6AT变速箱2025款为9AT无最新智能驾驶辅助系统如L2+级辅助 ，科技配置差距明显二潜在性价比与使用成本1 市场行情2015款极光二手车价约1015万元2025年行情，但需注意#8226 部分车型可能存在烧机油变速箱异响等通病行业反馈#8226 路虎配件费用 较高 ，单次常规。
2014年路虎发现4的二手车费用 区间约为25万35万元 ，具体需结合车况配置及整备需求综合判断当前市场行情显示，2014年款路虎发现4的二手车费用 受多重因素影响呈现差异化优质车源的挂牌价普遍集中在25万35万元区间，其中车况精品里程较低的车型费用 更接近上限例如 ，2014年9月上牌表显里程88万 。
路虎皇家一号2025年3月6日信息显示售价248万起 ，不同年份配置及经销商的费用 有所差异2025年3月6日 。
二手路虎建议根据车型选取 不同年份的车辆，发现系列推荐10 16款 ，极光系列推荐2015年后国产车型具体如下发现系列发现4车型中 ，10 13款前期款50V8或30T柴油和14 16款后期款30T汽油是较值得购买的区间10 13款前期款二手行情价在15万以内，14 16款后期款二手行情。
2016款路虎揽胜50加长版二手车费用 约在50万至70万元之间 ，具体需结合里程车况及地区差异综合判断1 里程与车况对费用 的影响低里程且车况良好的车型如行驶10万公里以内 ，售价通常在68万元左右，这类车辆因机械损耗小外观内饰维护较好 ，保值率较高若行驶里程超过25万公里 ，费用 会显著下降 。
路虎创世系列含创世加长版SV尊荣创世版等普遍比揽胜基础款更贵，费用 区间因配置动力不同存在明显差异一费用 对比核心数据2026年1月行情1 揽胜基础款盛世版加长版#8226 最低起售价1356万元2025款30L6 360PS盛世版 ，优惠后#8226 主流配置1452万元2025款30 。
对于想要购买二手路虎揽胜行政版的人来说 ，当前市场行情确实值得关注豪车市场的降价趋势确实存在，但二手车型可能面临更多的不确定性和潜在问题二手路虎揽胜行政版面临的问题之一是没有保修这意味着一旦车辆出现小毛病或大毛病，维修成本可能会相当高即使购买二手车 ，维修费用也可能超出预期 ，给车主带来。
2015年二手路虎极光费用 分析与市场行情 一费用 区间概述 2015年款路虎极光二手车市场费用 差异较大，综合。
高配二手车案例18年年底HSE高配7座车型 ，全款248万 ，反映市场常见高配二手费用 水平购车建议核实车况要求提供完整保养记录事故检测报告，重点检查底盘发动机及电子系统对比配置根据需求选取 配置 ，避免为冗余功能支付溢价议价空间二手车费用 弹性较大 ，可结合市场行情如同款车型近期成交价 。
不过，Mini品牌是个成功案例 ，被宝马收购后虽15年来2次换代但造型语言几乎无变化 ，通过有效的营销推广和产品策略长盛不衰降价带来的负面影响 揽胜极光如今的费用 几乎只是当年极光刚刚进口时加价行情的一半，这无疑将激怒早期的极光用户 ，并对极光车型乃至整个路虎品牌的形象带来打击 。
今天这是一台被网上众多键盘大侠喷的完无体肤的路虎越野车 ，但是开过的人都说不错，这是为啥呢？ 其实路虎发现一直凭借其硬朗的外观和出众的越野能力受到车辆底盘检测后轮轮胎更换，轮毂存在划痕 客户听完也很满意 ，虽然车况很好 ，但是他还是想谈下费用 ，便询问 了我 ，我随即帮他查了一下近来 市场行情价大概在53万。
高配车型44 V8 SV长轴版费用 达3339万元需注意 ，实际成交价受配置地区及促销活动影响，部分经销商现车充足 ，可能进一步议价三旧车估值因素 13年车龄的揽胜残值需综合评估车况发动机状态里程数事故记录是关键市场行情近年豪华车贬值加速 ，老款揽胜残值可能低于预期置换渠道4S店 。
2020年10月份本周平行进口车，费用 整体出现下调趋势本篇介绍车型为路虎品牌系列 ，主要有 路虎揽胜运动和路虎揽胜行政由于现在符合国六的排放标准的车已经到港 ，经销商都在忙着跑手续所以费用 比较乱，又是新老接替的空档期 ，所以这期只发几款费用 坚挺市场保有量高些的车型介绍了路虎品牌的具体 。
奔驰G63平行进口从之前的268万降到了239万费用 上升或回弹的车型丰田普拉多入门的27L铁轮底挂车型小幅调整 ，售价进入40万以内，之前整体行情有下降走势，但在国六延缓的消息放出后 ，费用 出现回弹日产途乐最入门的XE车型销售速度较快 ，库存减少，入手门槛有所提高 ，报价在427 44万之间。
